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新型機の納入遅れ 賠償請求へ:»
全日空は、予定していたボーイングの新型旅客機の納入が半年以上遅れ、利用客数の増加が見込めなくなるなど影響が避けられないとして、アメリカのボーイングに対し賠償を請....
全日空 国産機25機を発注へ:»
全日空は、三菱重工業が開発している国産の旅客機について、事業化が正式に決定した段階で、25機を発注することを決め、顧....
航空2社 プレミアム競争激化:»旅客機の座席どうしの間隔を広げて機内食なども充実させた新しいサービスを
全日空が1日から国内線の一部に導入しました。すでに同じようなサービスを始めているライバルの日本航空との間でビジネス客などの獲得をめぐる競争が激しくなりそうです。....
...つくる業界団体が即席めん20万食を被災地に送ったり、中国に出店しているスーパーやコンビニ各社が飲料水や懐中電灯を送るなど、被災者を支援する動きが広がっています。
全日空と日本航空は、地方自治体などの公的な機関が被災地に医薬品などの支援物資を送る際、無償で輸送を行うことになりました。....
日航も7月から国際線値上げ:»日本航空は、燃料価格の高騰が続いていることを受けて、
全日空に続き、7月から国際線の運賃を片道最大で8000円値上げすることを決めました。....
全日空 原油高で社員数抑制も:»
全日空の山元峯生社長は22日の会見で、高騰が続く原油価格について、今後も値上りは続くと考えざるをえないとして、業務の....
...や
全日空などの航空各社は、来月から空きが出た羽田空港と各地を結ぶ100便余りの路線を増便する申請を国土交通省に行いました。....
原油高騰 不採算路線廃止検討:»原油の高騰で航空燃料の価格が大幅に値上がりしていることから、日本航空と
全日空が採算が取れない関西空港と地方空港を結ぶ路線を中心に早ければことし秋からの廃止や減便を検討していることが明らかになりました。....
全日空 主翼改造し燃料節約へ:»「
全日空」は、燃料価格の高騰が経営を圧迫しているため、旅客機の主翼を改造して空気の抵抗を抑えるなど、燃料を節約する取....
“燃料高騰 企業努力に限界”:»
全日空がことし秋から関西空港路線を中心に国内線と国際線の減便や廃止を検討していることについて、山元峯生社長は16日の会見で、「燃料価格の高騰は、企業努力を超えて....
廃止や減便 20路線以上に:»航空機の燃料価格高騰を受けて、日本航空と
全日空が廃止や減便を検討している国内線の路線数は、関西空港と地方空港を結ぶ路線を中心に20以上に上っており、これに反対する地元の自治体や経済界との間で調整が進め....
スカイマーク 新路線就航延期:»航空燃料の価格が高騰している影響で、日本航空や
全日空が採算の取れない路線の廃止や減便を検討しているなか、「スカイマーク」も、来年2月以降に予定していた中部空港と新千歳などを結ぶ新たな路線の就航を延期すること....
全日空 超大型機の導入延期へ:»ヨーロッパの最大の航空機メーカー、エアバス社が造る超大型旅客機の導入を検討していた
全日空は、世界的な金融危機で航空需....
不採算航空路線 廃止や減便へ:»日本航空と
全日空は、景気の悪化で利用客が急激に減少し、収益が厳しくなっていることから、来年4月以降、採算が悪化している国内線の廃止や減便に踏み切る方針を固めました。....
航空2社 国際線運賃値上げへ:»日本航空と
全日空は、ことし4月から国際線の普通運賃を最大で13%値上げすることになり、世界的な景気悪化で急激に減少しているビジネス客の需要に影響を与えそうです。....