[文章言葉図書館:β版]いろいろな文章の書き方・表現候補、言葉（熟語・慣用句）などの使い方や各種文章での使われ方を検索調べ。
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料金引き下げ負担 地方が拒否:»本州と四国を結ぶ本州四国連絡高速道路の、通行料金を引き下げるための資金の負担を巡って、２０日、国土交通省と１０の関係自治体の協議が行われましたが、大阪市の橋下市長ら自治体側は、新たな負担を求める国の提....

...四高速料金 全国並み水準へ:»国土交通省は、建設費用がかさんだことから、ほかの高速道路よりも割高になっている、本州と四国を結ぶ本州四国連絡高速道路の通行料金について、２年後の平成２６年度から、全国の高速道路の料金と同じ水準に引き下げる方針を明らかにしました。....

アクアライン値下げ継続を要望:»東京湾アクアラインの通行料金の値下げの期間が再来年の春で終わることを巡って、千葉県内の自治体などが、地域の振興に欠かせないとして値下げを続けるよう求める要望書を県に提出しました。....

...:»老朽化した高速道路の建て替えなどの財源を検討している、国土交通省の作業部会が開かれ、首都高速道路の菅原秀夫社長は、建て替えなどの費用を高速道路の通行料金だけで賄うとすれば、今よりおよそ１０％の値上げが必要になるという見方を示しました。....

本州四国高速料金 引き下げに遅れも:»本州と四国を結ぶ本州四国連絡高速道路の通行料金の引き下げについて、太田国土交通大臣は５日、地元の知事たちと会談し、国土交通省としての具体的な方針の取りまとめが来月以降にずれ込む可能性を示唆しました。....

...道路の通行料金の引き下げを改めて求めるとともに、ＥＴＣ割引を全国と同じ割引率にするよう要望しました。....

アクアライン 料金８００円継続で調整へ:»千葉と神奈川を結ぶ「東京湾アクアライン」の通行料金について、国土交通省は、試験的に８００円に値下げしている現在の水準を来年春以降も維持する方向で調整を進めることになりました。....

...quo;国土交通省は、本州と四国を結ぶ高速道路を運営する会社「本州四国連絡高速道路」の１兆３０００億円に上る債務について、東日本、中日本、西日本の高速道路３社の通行料金収入も充てて返済していくことを正式に決めました。....

人口増で３３年ぶり小学校が開校:»東京湾アクアラインで通行料金が値下げされてから人口が増え続けている千葉県木更津市で、７日、３３年ぶりに新しい小学校が開校しました。....

高速道路、遠のく無料化、“異常な”高額料金解消策は？国営・永久有料化への転換:»いつかは通行料金が不要に――その「いつか」が、やってこない見通しが強まってきた 5月28日、高速道路の有料期間を2050年から65年へと最大15年間延長することを盛り....

通行料無料としては最長 伊良部大橋が開通:»沖縄県の宮古島と伊良部島の間に、無料で渡れる橋としては日本一長い伊良部大橋が３１日開通し、地元の人たちが....

通行料：を含むニュース記事一覧:「通行料」の例文としても活用できて、時事情報も目に入るので社会の出来事など自然と頭に入るかもしれません。